Tres petroleros de la flota fantasma permanecen varados frente a Venezuela
Los buques permanecen a menos de 10 millas mar adentro, sin salir de aguas venezolanas pese a haber cargado un total de unos 5 millones de barriles. No está claro por qué estos barcos permanecen varados. Aunque otros buques de la “flota oscura” han logrado salir de las sombras y transportar cargas que ahora sí se ajustan a las normas vigentes de EE. UU
El Diario Tricolor.- Tres superpetroleros vinculados a la denominada “flota fantasma” que habían cargado petróleo venezolano antes de la destitución del líder Nicolás Maduro continúan estacionados frente a las costas de Venezuela, lo que subraya las dificultades que enfrenta la industria petrolera del país para normalizar sus operaciones tras años de evasión de sanciones.
De acuerdo con un informe gubernamental al que tuvo acceso Bloomberg, los tres buques permanecen a menos de 10 millas mar adentro, sin salir de aguas venezolanas pese a haber cargado un total de unos 5 millones de barriles de crudo a mediados de diciembre pasado, recoge Bloomberg.
Estos tanqueros forman parte de un periodo en el que una porción considerable de las exportaciones de crudo de Venezuela, que históricamente ha sido la principal fuente de ingresos del país, se realizaba a través de buques opacos o “fantasma” destinados a compradores en Asia.
La situación pone de manifiesto las limitaciones de Venezuela para operar de forma transparente, incluso después de que Estados Unidos relajara las sanciones petroleras que pesaban sobre el país desde 2019. El contexto global del petróleo sigue bajo presión, en parte por el cierre casi total del estrecho de Ormuz, lo que hace que cada barril disponible tenga aún mayor valor.
Aunque otros buques de la “flota oscura” han logrado salir de las sombras y transportar cargas que ahora sí se ajustan a las normas vigentes de EE. UU., estos tres petroleros han dejado de transmitir su ubicación en los últimos meses, una práctica habitual en operaciones clandestinas para evitar su rastreo. Actualmente están fondeados en una zona cercana al puerto de José, uno de los principales terminales exportadores de petróleo del país, bajo control gubernamental.
No está claro por qué estos barcos permanecen varados, mientras que otros buques han retomado sus movimientos. Por ahora, la mayoría de las exportaciones venezolanas que circulan en el mercado regulado están siendo gestionadas por empresas con licencias de EE. UU., incluidas grandes petroleras y operadores de materias primas que actúan dentro del marco legal actual.
Fuente: Versión Final.
